最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是皇冠CROWN【CRJ-388】多功能全營養冰沙調理機 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

優惠或折扣也不少,整個買好也幫我省下很多私房錢~跟購物時花費的時間

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商品訊息描述



















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↙下殺特惠↗皇冠CROWN【CRJ-388】多功能全營養冰沙調理機

(日本暢銷第一)




★1000W超大馬力,扭力特大

★雙重自動保護電路

★PC材質好清洗更耐用

★1800cc大容量,家庭/單身都適用










夏日活動

























超高旋轉馬達,超大馬力1000W,扭力特大,轉速每分鐘30000

調理杯1800c.c大容量設計,家庭/單身都適用

PC材質好清洗、更耐用

雙重自動保護電路,溫度過高、電流過高自動斷電保護

採用專業強化鋼刀,可絞碎堅硬蔬果、咖啡豆、冰塊等堅硬物質

可微調速度控制,可做慢速攪拌用

具瞬轉功能,可輕鬆調製冰沙與生機飲食

附大型攪拌棒設計,增加導流


含磨豆杯一組

























專業強化鋼刀搭配瞬轉功能,堅硬蔬果、咖啡豆、冰塊輕鬆絞碎




























商品介紹:



型號:CRJ-388




品名:皇冠 多功能冰沙調理機組


消耗品

配件:冰沙機座(內含電源線)*1($6,990)

調理網路購物杯/杯蓋(大) *1($3000)

乾式攪拌杯/杯蓋(小)*1($1000)

攪拌棒*1($500)

刮棒*1($明星200)

中文說明書*1($200)

保證書*1




規格:額定電壓/頻率:110/60HZ




消耗功率:1000W




馬達轉速:30000PRM




果杯容量:1800CC




馬達保護裝置:溫度開關115℃


僅此一檔

過電流保護裝置:10A




尺寸:238(長)x216(寬)x486(高)mm




顏色:




重量:杯座/大調理杯:3.48/0.9kg




材質:特殊處理之聚碳酸脂材料

國產或進口來源:中國




保固方式/保固期限:12個月

注意事項:如在正常使用下,有任何使用上的疑慮

請來電免付費服務專線0800-284-888




























商品訊息特點





  • 商品貨號:CRJ-388




  • 金石碼:3030000000093








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(中央社記者呂欣憓台北22日電)海軍將在26日舉辦民國105年基隆地區「全民國防艦艇開放參觀」活動,威海營區的碼頭將展出沱江軍艦、光華六號飛彈快艇、宜陽軍艦等船艦。

活動時間為11月26日9時至下午4時,地點為基隆威海營區東四及東五碼頭,海軍邀請國軍官兵、各學校機關團體及本國籍民眾參觀。

活動包括艦艇開放參觀、裝備靜態展示、水下裝備及小型天堂路互動體驗、人才招募攤位與表演活動等,展出的船艦和裝備有宜陽軍艦、沱江軍艦、光華六號飛彈快艇、20機砲車、40榴彈車和輕型戰術輪車等。

民眾若自行開車,國道1號基隆端直行至孝二路,右轉忠一路接中正路,至信五路路口左轉至「東三、四」備有停車場;若搭乘大眾運輸,可搭乘基隆市公車「101和平島」、「103八斗子」、「104新豐街」、「105海軍醫院」等路線車輛至「信五路站」下車,過馬路往中正路方向前進,右轉中正路,步行約100公尺進入會場。

民眾若搭乘火車,由基隆火車站前忠一路左轉中正路,直行至東四、東五碼頭進入會場。

海軍表示,參訪民眾需攜帶身分證或其他附照片之證件,並依管制人員引導。為貫徹行政中立與營區純淨,嚴禁穿著、散發、張貼選舉有關服飾、文宣、旗幟或從事造勢活動。1051122

中國時報【諶悠文╱綜合報導】

法國總統奧朗德26日在非洲東南部島國馬達加斯加參加第16屆法語國家組織峰會時,呼籲全面取消對古巴的禁運。

奧朗德在法語國家組織峰會揭幕後的記者會上表示,法國一直以來視古巴為合作夥伴,禁運制裁必須「完全」解除。他指出,對古巴的禁運若能廢除,將給予該國一個「開放」並「完整」重返國際社會的機會。

奧朗德是在談及古巴革命領袖菲德爾.卡斯楚去世時發表上述談話。他說,「在20世紀,菲德爾.卡斯楚是一位偉大的人物,他給古巴革命帶來了很多希望」,「他總是願意,驕傲地帶領古巴抵抗外來壓迫」。

奧朗德曾於去年5月訪問古巴,成為古巴與美國關係緩和之後第一個訪問古巴的西方大國領袖,也讓法國成了歐盟與古巴關係正常化過程中的先驅。

1959年古巴革命勝利後,美國政府一直對古巴採取敵視政策,1961年美國和古巴斷交,次年美國便開始對古巴實施漫長的經濟封鎖和貿易禁運。2015年7月,美國和古巴正式恢復外交關係,但美國仍未全面解除對古巴的禁運。

自1991年以來,法國每年都在聯合國大會投票要求美國解除對古巴的制裁。今年10月26日,第71屆聯大以壓倒性多數通過決議,再次敦促美國立即結束對古巴長達半個多世紀的封鎖。美國首度對這一草案投了棄權票,而非反對票。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

台灣電動機車產業發展面臨政府部門多頭馬車、各自為政的掣肘,讓產業停滯不前。業者期待,應由具高度的中央高層出面主持大局,統合各部會、地方政府資源,給予業者明確的產業發展方向,才能讓台灣在這場電動機車產業競賽上,及時取得站上世界舞台的門票。

政府鼓勵民眾購買電動機車,是透過直接補助提供誘因,但光是中央補助資源就分散3大部門,包括經濟部、環保署的購車補助,以及財政部的貨物稅減免,三頭馬車步調經常不一致、互踢皮球,讓政策效益大打折扣。

地方政府的獎勵措施更是混亂,常遷就於縣市財源、選舉支票,對電動機車購車補助可說是「看天吃飯、有一搭沒一搭」。

在業者要求下,政府好不容易才決定延長電動機車免貨物稅時程,傳統機車卻因舊換新給予每輛4,000元貨物稅補助,不少機車貨物稅還繳不到4,000元,形同免稅,環保的電動機車與一般機車享受一樣的優惠補助,不止電動機車業者無言,也形同國際環保大笑話。

業者直言,這就是政府部門各行其道、缺乏政策視野下的結果,應該由夠高層級官員出面整合協調,給予明確的產業發展政策指引。

除鼓勵購車的政策上要協調一致,政府在扶植電動機車產業在台生根,業者建議,不該落入追求100%國產化的老舊思維;全球化的趨勢下,應該思考台灣能發展哪個關鍵環節,集中資源累積取得競爭優勢,建立不可替代的地位。

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