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商品訊息描述

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台灣製SGS檢驗四合一機能吸濕蓄熱發熱褲

※經SGS檢測-有效吸濕發熱3.5度、不含甲醛

※結合4合一纖維讓發熱褲不只保暖兼具保濕

※超彈性設計-穿著服貼舒適



男款(M/L/XL/XXL)



























女款(S/M/L/XL)






















精典限量





【商品規格】

品名:台灣製SGS檢驗四合一機能吸濕蓄熱發熱褲

產地:台灣

材質/成份:

四合一纖維(29%天絲、13%中空保暖紗、23%發熱紗、5%羊毛)、25%超細纖維、5%彈性纖維

顏色/款式:男款-黑色,女款-黑色

商品尺寸:男款- M/L/XL/XXL,女款- S/M/L/XL

洗滌方式:一般織品洗滌方式

注意事項:

1.商品會因不同批製作或丈量方式等因素,而有些許落差,尺寸測量"正負3公分"為正常範圍。

2.請勿加入非中性的洗滌劑(如柔軟精等)或劇烈搓洗,洗後也請勿烘乾,以保持發熱纖維的良好功能。

3.商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準。

4.商品第一次穿戴前,建議先下水單獨洗滌。

5.基於保障消費者個人衛生,一經拆封即難以回復商品衛生原狀。若需辦理退換,請勿拆封並保持商品送達時之原狀。但商品因本身瑕疵申請換貨者,不在此限。【版權聲明】本網站BeautyFocus美麗焦點圖片和文字為活力網整合行銷有限公司版權所有,轉載必究。

商品訊息特點

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行政院本周將端出「五加二」產業之一的新農業方案,預計四年投入1,100多億元,推動十大重點政策,包括投入科技研發、連結產學研,因應氣候變遷、農業缺工等挑戰,農業相關的生技公司商機也將增加。

與農業科技相關的上市櫃、興櫃生技公司,主要有興農、福壽、台肥、大江生醫、瑞基海洋、正瀚生技、喬本生醫、瑞寶基因、達邦蛋白、德河及台霖生技等。

行政院高層表示,新農業推動方案有三大主軸:建立農業新典範、建構農業安全體系、提升農業行銷能力,在三大主軸下推動十大重點政策,包括推動在地綠色給付、科技創新、增加農產品內外銷多元通路等。

方案預計以四年時間推動,明年度編列預算約200多億元,接著三年每年約300多億元,合計有1,100多億元,主要用於農業保險補助、在地綠色給付及創新研發等。

十大重點政策中,在科技創新方面,就需要運用前瞻科技,提升創新研發能力。官員表示,尤其面臨氣候變遷、農業缺工、農民高齡化等挑戰下,更有必要透過科技提升效率,包括研發種苗、減少化學成分的農藥肥料等,試驗改良所及學校老師投入研發,並透過產、學、研合作推動。

政院高層表示,希望透過科技研發節省人力的設施及流程後,四年內可節省約六成的人力使用,以及減少農業廢棄物處理。

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(中央社記者韋樞台北24日電)復興航空宣布解散,後續面對股東套牢、債權人與員工權益等問題,但23日經過華航願執飛興航部份航點、董事長林明昇主動找銀行團協商、華航與長榮願接手機師,興航正努力理出頭緒。

復興航空從22日宣布解散全面停航以來,員工們難免人心浮動、慌亂,面對繁雜善後問題每天從早到晚都有開不完的會,一時之間很難能獲得具體做法和回應。不過經過23日一整天,從友航提出善意援助接手機師和執飛航點,再加上復興航空董事長林明昇主動去找聯貸銀行團協商,並達成共識,似乎從亂中開始找出一點頭緒。

包括長榮和華航全年都在招募的機師來說,光是復興航空現有的A330-300、A321、A320、ATR72-600等各型飛機幾乎都是華航、華航子公司台灣虎航、長榮現有的機種,機師考核後轉訓並非難事,初步已經解決機師去向問題。

接著興航現有的航線,華航受交通部以「民航法」第59、60條規定,自12月1日起,除金門飛澎湖的航線外,接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線,以短期內解決大眾輸運問題。

其中復興航空國際航線部分,因目前興航的國際航點都屬開放天空的航點,任何航空公司都可申請,如果華航願遞件申請,官方樂見其成,若是重疊的航點就更無重新執飛的問題;至於兩岸航線部分,華航雖有意願,仍要依航權分配辦法,與其他航空公司共同競爭分配。

再加上華航及子公司華信航空在國內航線部份都能協助擔起台北和台中飛花蓮的運能,以及其他航空公司也有飛航復興航空的國內線航點;甚至連高鐵加台鐵都聯手協助台北和台中的旅客利用每天88班高鐵和30班台鐵班次輸運旅客到花蓮,基本上國內運輸不是問題。

目前復興航空經營航點在國內線有6航點,包括台北、台中、高雄、花蓮、馬公、金門;兩岸線有13航點,包括上海(虹橋、浦東)、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫;國際線有8航點,包括大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁等。

另外林明昇也主動出面與聯貸銀行團,針對債權進行協商,雙方已達成初步共識。林明昇表示,將秉持最大誠意,持續處理後續相關事宜。

銀行團23日晚間傳出與林明昇達成協助處份兩架A330客機抵押品的共識,林明昇同意由他出面賣飛機,除了價格比較好外,談成的速度也會比銀行團快。雖然復興航空基於尊重銀行團,不便透露協商內容。但至少對債權人擔起責任,也減輕其他債權人心中壓力。

復興航空表示,以興航現有的A321型4架、A320型5架、ATR72-600型7架,共16架飛機機齡平均僅4年,算是年輕的機群,只是處份這些飛機必須先經過清算,並非現在就能出售,更何況出售飛機需要時間找買家、需要談價格,可能沒那麼快,同時短期資金缺口約36億元,必須清算變賣資產後取得資金,才能依順位清償債務。1051124

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)











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中央社





2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉得倉曼谷17日專電)政府正推動以人為本的新南向政策,教育是其中一環,泰國學者認為,要把優勢項目讓泰國學生知道,只有在台灣才能學到這些東西。

曾經在台灣中山大學攻讀碩士和博士學位的可刷卡 納瑞宣(NARESUAN)大學中文系主任何展傑,昨天在「新南向政策」策略規畫:泰國曼谷專家學者諮詢會議中表示,在台灣有超過10年的時間的他覺得台灣最美的不只是風景,人也是最美的,台灣有許多地方是值得泰國學習的地方。

何展傑特別推崇台灣在中醫藥學方面的研究和發展成就,十分值得泰國鑽研學習,目前這個課程在泰國掀起一股風潮,台灣剛好有這樣的學習環境和師資,希望台灣與泰國在這方面有更多的合作。

何展傑表示,泰國一向重視觀光產業,但獨缺的是生態旅遊領域,但他發現,台灣已經將生態旅遊包裝的有聲有色,這是泰國需要再學習觀摩的重點之一。有關文創產業,泰國也新成立了數位經濟部門,而在台灣已有許多具有創新力的年輕團隊,泰國可與台灣增加交流合作,最後是台灣的農業發展,更是泰國需要取經的對象。

前來主持會議的屏東科技大學國際長石儒居表示,舉辦這個座談主要是了解泰國教育政策,同時聽取泰方專家學者的意見,作為未來政府研擬教育政策和台泰兩國大學間的交流互動參考,作為人才的培育或是人才輸出輸入,以及師生交換研習的依據。

另外,旅泰多年的台商,也願意提供獎學金協助台灣或泰國學生進行實習或交流,讓雙方在產業人才培育上有更多元管道。

石儒居表示,在清邁或在曼谷的會議中,不論是產業界或學術界都希望台灣學生多到泰國實習,增進未來職場經驗,適應海外環境,這一些都是可以立即進行的項目。1051117

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